11月7日(火)、航空理工学専攻の特任教授で日本航空株式会社の現役機長(Boeing737型機長)である山本潤先生引率のもと、航空理工学専攻第5期生の学生が、東京・羽田空港近くにある日本航空安全啓発センターおよびJAL SKY MUSEUMを見学しました。
航空理工学専攻でパイロットライセンスの取得をめざす第5期生が、7月2日(日)に本専攻の国内提携校である本田航空株式会社(埼玉県比企郡川島町)で飛行操縦体験を行いました。
「エアラインパイロット指定校推薦コース」で訓練中の第3期生が、2月13日から18日にかけて、本専攻の国内訓練提携先である本田航空のホンダエアポートで第2期操縦訓練となる「適性確認フライト」を実施しました。
日本航空株式会社(以下、「JAL」)との連携による養成課程でエアラインパイロットをめざす訓練コースのカリキュラムを改定し、学生たちの負担を大幅に軽減しました。本専攻は、高度な工学知識と操縦技術を兼ね備えた“エンジニア・パイロット®”の養成を行っています。
本学の先進工学部機械理工学科航空理工学専攻では、複数の操縦訓練コースを設置しておりますが、新型コロナウイルス感染拡大等の影響を受け、大阪航空を使用する操縦訓練コースについて、固定翼・回転翼ともに募集を停止いたします。
（注意）現在、コース募集を停止している訓練コースにつきまして今後、順次再開していく予定です。詳細は、2023年6月中旬を目途に公表予定です。
高度な工学知識を兼ね備えた エンジニア・パイロットになろう。
エンジニアを養成する機械理工学科に設置された本専攻の特長を活かし「高度な工学知識と操縦技術」を修得しこれまでにない“エンジニア・パイロット”を養成します。
キャンパス内でも訓練が積める！
実機訓練期間以外の時期や、卒業後でも、八王子キャンパスではフライトシミュレーターを使用した訓練ができます。固定翼複座1台（6モーション）、回転翼複座1台（6モーション）、固定翼単座1台（4モーション）を設置。資格取得に向けて、確実なステップアップが可能です。
※記載の費用は、2023年5月1日現在のものです。今後、諸状況により予告なしに変更、追加することがあります。
※訓練時間・期間は、天候および個人の技量等により変動します。それに伴い、訓練費用や滞在費、各種保険料等も増額（追加費用が発生）します。
また、訓練にかかる諸経費は、物価、航空燃料費の上昇および為替レートの変動等の事情により、追加費用が発生する場合があります。
