工学院大学（学長：今村 保忠、所在地：東京都新宿区／八王子市）の学生プロジェクト「工学院レーシングチーム（KRT）」は、8月19日（火）に同大学八王子キャンパスで、「学生フォーミュラ日本大会2025」に参戦する新車両を公開します。大会は、9月8日（月）～13日（土）にAichi Sky Expo（愛知県国際展示場）で現地開催。60校以上が参加するICV（ガソリンエンジン）クラスで優勝を目指します。

工学院レーシングチーム（KRT）はフォーミュラカーの設計・制作を行い、学生フォーミュラ日本大会に毎年出場しています。 昨年9月に開催された「学生フォーミュラ日本大会2024」では、車検不合格となり、動的審査への出場が叶いませんでした。一方で、公式記録には残らない形で走行できるフォローアップ走行では、非公式ながら全体3位にあたる好タイムを記録しています。 今年の大会に向けて、チームは車両コンセプト「パワフル・キビキビ」を継承しつつ、エンジンを刷新。従来の高回転・高出力型から、学生フォーミュラ日本大会の特性に合わせ、特に低速コーナーでの立ち上がりに強い仕様へと見直しました。 5月に車両の初走行テストを行った後は、10回以上試走を重ねる中で改良を加え、車両の完成度を高めていきました。8月19日（火）のお披露目会では、今年の大会に挑む新車両の紹介に加え、改良ポイントを詳しく解説します。

学生達がチームを組んで企画・設計・制作した小型レーシングカーを、安全性やデザイン性、スピードなどの観点から審査する、ものづくりの総合力を競う大会です。審査は、車検、静的審査 [コスト・プレゼンテーション・デザイン] 、動的審査 [アクセラレーション・スキットパッド・オートクロス・エンデュランス・効率] からなり、合計1,000点満点で順位を決定します。学生達には技術力だけでなく、課題解決力やチームワーク、リーダーシップの発揮が求められます。