工学院レーシングチーム（KRT）は、9月8日(月)から9月13日(土)にかけてAichi Sky Expo（愛知県常滑市）で開催された公益社団法人自動車技術会主催「学生フォーミュラ日本大会2025」に参戦しました。
全国から60を超えるチームが参加する中、ICV部門種目別表彰のオートクロス賞で2位を獲得し、総合12位となりました。

学生フォーミュラ日本大会は、設計やデザイン、コストや走行性能に至るまで、車両開発にかかわるすべての段階が審査されるものづくりのコンペティションです。
昨年大会では、車検不合格となり、動的審査に出場できず悔しい結果となったKRT。今年はその反省をふまえた車体改良を行い、再起をかけて総合優勝を目標に掲げ、チーム一丸となって大会に臨みました。

大会前半で実施された機械車検では一発合格は叶いませんでしたが、指摘事項を迅速に修正し、車検を通過。
11日(木)に行われたマシンの速さやハンドリング性能が問われるオートクロス審査では、1周1分4秒のタイムで2位を獲得。 最終日のエンデュランス審査を最後の枠で走行する、「ファイナル6」に進出が決定しました。
最終日に向けてはパワートレイン系統の耐久性を高める調整を行い、プラクティスエリアでも念入りに走行確認。万全の状態でエンデュランス審査に臨む準備を整えました。

迎えた大会最終日は不安定な空模様。KRTの走行直前には競技が一時中断されるほどの雷雨に見舞われ、再開後も路面は滑りやすいままという極めて厳しい条件での挑戦となりました。そのような中でもKRTは安定した走りを見せ、スピンやコースアウトなく20周を完走。レインタイヤを履きながらも1周1分15秒台のタイムを叩き出した瞬間には実況席から驚きの声が上がり、「速い工学院大学」を体現する走りで会場を大いに沸かせました。